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一季度淡季不淡，，，，，，，，集运运价继续维持高位，，，，，，，，加上新增运力，，，，，，，，长荣海运1月份业绩翻番，，，，，，，，再度创下历史新高。。。。。。。
今年1月，，，，，，，，长荣海运合并营收达到新台币568.41亿元（约合人民币129.42亿元），，，，，，，，年增99.9%，，，，，，，，月增8.8%，，，，，，，，连续4个月营收站稳新台币500亿元大关，，，，，，，，且较去年10月新台币527亿的次高纪录大幅成长约7.8%。。。。。。。长荣海运指出，，，，，，，，亚洲工厂在春节长假前积极出货，，，，，，，，货量增加，，，，，，，，加上运价仍处于高位，，，，，，，，带动营收创新高。。。。。。。
长荣海运表示，，，，，，，，欧美两大航线新合约分别在1月和第二季度启动，，，，，，，，因基期偏低，，，，，，，，今年欧洲线运价年增逾倍，，，，，，，，美国线运价也同步看好。。。。。。。欧洲线已经是长荣海运的黄金航线，，，，，，，，去年占营收比重超过40%，，，，，，，，1月营收已横跨去年度及今年度欧洲线新旧合约价格，，，，，，，，2月起欧洲线新合约价将全面启动，，，，，，，，运营表现仍可期待。。。。。。。
长荣海运自去年11月以来已经有4艘全球最大24000TEU集装箱船投入欧洲线，，，，，，，，第五艘“长为（Ever Arm）”轮预计在3月10日交付，，，，，，，，增添运营新动能，，，，，，，，届时一季度合并营收有望写下新高纪录。。。。。。。同系列船“长彩（Ever Art）” 轮、“长颖（Ever Apex）” 轮和“长皇（Ever Atop）” 轮将陆续在今年年底前交付。。。。。。。
业内人士指出，，，，，，，，长荣海运1月营收创历史新高，，，，，，，，显示一季度淡季不淡，，，，，，，，2022 年获利将明显增长。。。。。。。第一季度是集运业淡季，，，，，，，，且今年一季度全球疫情大爆发，，，，，，，，再加上东南亚工厂复工又不完全，，，，，，，，尽管如此长荣海运1月营收仍创下历史新高，，，，，，，，显示即使外在经济的总体环境备受考验，，，，，，，，但集运市场依然明显供不应求，，，，，，，，2022 年获利可能会明显跳升。。。。。。。
今年长荣海运将接收19艘新船总运力19.34万TEU，，，，，，，，相当于全球总体新船交付量95万TEU的20.4%，，，，，，，，远高于长荣海运目前在全球船队运力占比5.8%。。。。。。。其中，，，，，，，，一季度将交付5.66万TEU，，，，，，，，二季度7.88万TEU，，，，，，，，三季度5.3万TEU，，，，，，，，四季度5000TEU，，，，，，，，新船交付时间偏重于上半年，，，，，，，，有助于下半年旺季表现。。。。。。。
Alphaliner的最新数据显示，，，，，，，，长荣海运总运力达147.73万TEU，，，，，，，，排名居全球第七大，，，，，，，，船舶有202艘，，，，，，，，其中自有船舶121艘，，，，，，，，目前船舶订单有65艘，，，，，，，，总运力达60.3万TEU。。。。。。。长荣今年预计有19艘新船投入、新增总运力达19.34万TEU。。。。。。。
Alphaliner的最新数据显示，，，，，，，，长荣海运目前船队运力为202艘约147.16万TEU，，，，，，，，包括121艘自有船舶和81艘租入船舶，，，，，，，，运力排名全球第7位。。。。。。。随着今年大量新船交付，，，，，，，，长荣海运下半年有望超越日本海洋网联船务（ONE），，，，，，，，跃升为全球第六大集运公司。。。。。。。
